Después de siete años de espera y múltiples inconvenientes, finalmente se habilitó el tercer carril en la Autopista Norte a la altura de la Calle 146 en Bogotá. Esta mejora geométrica comprende una longitud total de 450 metros lineales, distribuidos en tres carriles de 150 metros cada uno. La congestión en esta vía principal se redujo significativamente, aliviando los cuellos de botella que habían disminuido la capacidad de la autopista en un 30%.

La nueva administración del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) entregó esta mejora el jueves 30 de mayo. La intervención incluyó la recuperación del carril oriental, la mejora de los carriles central y occidental, y la construcción de un canal de aguas lluvias. El alcalde Carlos Fernando Galán explicó: “Para resolver esta situación se tenía un contrato que tuvo dificultades y pudo arrancar en agosto del año pasado. Nosotros logramos agilizar el proceso”.

La mejora geométrica tuvo un costo superior a los mil millones de pesos y su objetivo es normalizar el tráfico mixto en la autopista Norte y mejorar la accesibilidad al sistema de transporte público. Actualmente, el contrato tiene un avance del 33.48% y se proyecta que finalizará en junio de 2025, habiendo generado empleo directo para 133 personas.

El proyecto general también incluye la construcción de dos puentes peatonales para las estaciones de TransMilenio de la calle 146 y Toberín, así como la mejora geométrica de Toberín (calle 163) sobre la autopista Norte, que consta de 550 metros. Según Galán, se espera que esta obra esté completada en noviembre de este año.

El director del IDU, Orlando Molano, también informó sobre el inicio de la obra para cambiar y recuperar las barandas a lo largo de la autopista Norte, con una inversión de más de 3 mil millones de pesos, para mejorar la seguridad de peatones y vehículos.

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