La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, ha proporcionado un informe preliminar sobre los posibles ajustes que podría experimentar la restricción del pico y placa en Bogotá, cuyos detalles se revelarán a principios de abril. La ciudad se encuentra en vilo ante las declaraciones del alcalde Carlos Fernando Galán, quien ha insinuado cambios significativos en esta medida, los cuales entrarían en vigor tras la presentación de los resultados de los estudios encargados por el Distrito.

En una entrevista con El Tiempo, Claudia Díaz compartió la hoja de ruta para este año y discutió las posibles modificaciones al pico y placa. Una de las opciones que se barajan es la reintroducción del sistema de carro compartido y la implementación de un pago por congestión, medidas que podrían contribuir a descongestionar las vías y fomentar un uso más responsable y eficiente del transporte. “Estamos evaluando todas las opciones en función de las variaciones que ha experimentado el pico y placa en los últimos cuatro años, así como la situación actual de las obras. Analizamos diversos escenarios y sus posibles impactos frente a las distintas modalidades que podríamos adoptar en el pico y placa”, explicó en la entrevista.

El cambio que propone Galán para el pico y placa en Bogotá apunta hacia una estructura sectorizada, aunque aún no se ha definido cuándo se tomará la decisión final al respecto. Según señaló en la revista Alternativa, esto requeriría una inversión considerable en tecnología y una segmentación adecuada de las restricciones según las necesidades de cada área de la ciudad.